La presentación congregó a un numeroso público formado por vecinos, representantes institucionales y personas interesadas en la historia local y la cultura del vino, que llenó la sala para conocer los resultados de esta investigación impulsada por la Asociación del Barrio de las Cuevas de Haro. El acto contó con la participación de la alcaldesa de Haro, Guadalupe Fernández; del presidente de la Asociación del Barrio de las Cuevas de Haro, Santiago Ijalba  y del propio autor Luis Vicente Elías Pastor.

La investigación de Luis Vicente Elías Pastor recupera la memoria histórica de la calle de las Cuevas como eje fundamental del vino de Haro antes y después de la llegada del ferrocarril

La Sala Faro del Palacio de Bendaña acogió el 11 de junio la presentación del libro El vino antes del tren. Historia de la calle de las Cuevas, obra del antropólogo e investigador Luis Vicente Elías Pastor, un estudio que profundiza en el papel clave de la calle de las Cuevas en el desarrollo histórico de la producción vitivinícola de Haro.

El acto contó con la participación de la alcaldesa de Haro, Guadalupe Fernández; del presidente de la Asociación del Barrio de las Cuevas de Haro, Santiago Ijalba; y del propio autor, quien explicó la relevancia histórica de este enclave como centro de elaboración y comercialización de vino antes, durante y después de la creación del Barrio de la Estación.

El proyecto ha sido posible gracias al apoyo de los fondos LEADER y la colaboración de ADRA, entidades que han contribuido al desarrollo de una iniciativa centrada en la recuperación del patrimonio, la difusión de la memoria histórica y la puesta en valor del medio rural.

Un relato histórico que amplía la historia del vino de Haro

La obra documenta cómo la calle de las Cuevas llegó a convertirse en uno de los principales centros de producción vitivinícola de Haro en el siglo XIX. Según recoge la investigación, la primera bodega documentada en esta calle data de 1797, en una época en la que el vino todavía se elaboraba dentro del recinto amurallado de la ciudad.

Con la expansión urbana extramuros y el crecimiento de la actividad vitivinícola, la calle de las Cuevas vivió su máximo esplendor. En la descripción de 1864 aparecen registradas 27 cuevas y, entre 1870 y 1876, este enclave llegó a producir un tercio del vino de Haro.

El estudio también demuestra que, pese a la llegada del ferrocarril y el desarrollo del Barrio de la Estación, la actividad de la calle de las Cuevas continuó teniendo un importante peso económico y comercial. Así quedó reflejado en registros fiscales y en la participación conjunta de bodegueros de ambos barrios en exposiciones internacionales celebradas en París, Londres, Madrid y Haro durante la segunda mitad del siglo XIX.

Para Luis Vicente Elías Pastor, “este estudio muestra la antigüedad y el protagonismo de la calle de las Cuevas en la historia del vino de Haro. Todo este conocimiento debería servirnos para consolidar un relato completo y riguroso que pueda difundirse a través de todas las iniciativas de recuperación del centro histórico de Haro”.

Un proyecto de recuperación patrimonial y de futuro

Durante su intervención, Santiago Ijalba destacó el potencial del Barrio de las Cuevas como motor de revitalización cultural, social y turística para la ciudad.

“Esta investigación histórica de Luis Vicente Elías es el punto de partida de un gran proyecto de ciudad. Nuestro sueño para Haro sería recuperar la actividad productiva y la vida social de la calle de las Cuevas, donde se conserva una veintena de bodegas y cuevas subterráneas”, señaló.

Ijalba defendió además la complementariedad histórica y turística entre el Barrio de las Cuevas y el Barrio de la Estación: “La visita al Barrio de las Cuevas representa los orígenes de la especialización vitivinícola de Haro en los siglos XVII, XVIII y XIX. La visita al Barrio de la Estación representa la consolidación del prestigio de nuestros vinos en los siglos XIX, XX y XXI. Juntas muestran la historia completa del vino de Haro”.